โครงการท่าเรือขนาดมหึมา ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Belt and Road Initiative ของจีน มีฐานทัพมากกว่าท่าเรือ ทำให้ประชาชนในภูมิภาคที่มีประวัติความตึงเครียดทางการเมืองและความรุนแรงลดลง
เมือง Gwadar ทางตะวันตกเฉียงใต้ของปากีสถานตั้งอยู่ระหว่างสองอ่าวที่โค้งงออย่างสมบูรณ์แบบ บนคอคอดที่นำไปสู่คาบสมุทรรูปหัวค้อน Gwadar ตั้งอยู่ริมอ่าวโอมาน เป็นหมู่บ้านชาวประมงในประวัติศาสตร์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ เรือประมงแบบดั้งเดิมยังคงลอยอยู่ในน้ำทะเลสีฟ้าใส ในขณะที่ลำอื่นๆ พักผ่อนบนหาดทรายที่ทอดยาวไปตามชายฝั่ง เนินเขาและหน้าผาที่แหลมคม แกะสลักเป็นเส้นตรงโดยลมแรง ชื่อเมืองนี้แปลว่า “ประตูแห่งลม” หอคอยเหนือพืชพรรณที่ขึ้นอยู่ทั่วไปในภูมิประเทศ บนคอคอดเป็นที่ตั้งของเมืองเก่าของกวาดาร์ ซึ่งชาวประมงและครอบครัวอาศัยอยู่มาหลายชั่วอายุคน
บนคาบสมุทร ไปทางตะวันออกเฉียงใต้และห่างจากเส้นทางลูกรังของเมืองเก่า ที่อยู่อาศัยหนาแน่น และสิ่งปฏิกูลแบบเปิด ตั้งอยู่บริเวณท่าเรือที่สร้างขึ้นใหม่บนคาบสมุทร ด้วยการปูพื้นที่ประณีตและขนาดที่น่าทึ่ง ทำให้ดูเหมือนนำเข้ามาจากอีกโลกหนึ่ง และในทางหนึ่งก็คือ
Gwadar Port เป็นโครงการที่มีชื่อเสียงที่สุดในการลงทุนเชิงกลยุทธ์ของจีนในเอเชียใต้ ด่านหน้าชายฝั่งอันห่างไกลซึ่งมีประชากรเพียง 5,000 คนเมื่อสองทศวรรษที่แล้ว อยู่ห่างจาก 470 กิโลเมตรขณะที่อีกาบินออกจากเมืองการาจี ซึ่งเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจของปากีสถาน แต่ถ้าทุกอย่างเป็นไปตามแผน Gwadar จะเชื่อมจีนตะวันตกกับเส้นทางเดินเรือหลักในเอเชีย เจ้าหน้าที่ของจีนและปากีสถานที่ผลักดันแผนไปข้างหน้าได้สัญญากับชาวเมืองกวาดาร์ว่าท่าเรือจะนำความเจริญและการพัฒนามาสู่เมืองและบริเวณโดยรอบ ซึ่งประสบปัญหาขาดแคลนน้ำและไฟฟ้าดับเรื้อรัง แต่ชาวบ้านต่างสงสัย
Gwadar ตั้งอยู่ใน Balochistan ซึ่งเป็นจังหวัดที่มีการสงบสติอารมณ์ซึ่งมีประวัติศาสตร์อันยาวนานของการก่อความไม่สงบด้วยอาวุธและความขัดแย้งกับรัฐปากีสถาน เป็นผลให้ท่าเรือได้รับการเสริมกำลังทางทหารและเสริมความแข็งแกร่งอย่างแน่นหนา พื้นที่โดยรอบเต็มไปด้วยด่านตรวจ สร้างความไม่พอใจให้กับคนในท้องถิ่น ในขณะที่ชาวต่างชาติต้องดิ้นรนขอวีซ่าเพื่อมาเยี่ยมเยียน นอกเสียจากว่าพวกเขาจะเดินทางอย่างเข้มงวด การกระทำเหล่านี้ซึ่งเห็นได้ชัดว่าทหารปากีสถานดำเนินการเพื่อรักษาความปลอดภัยของท่าเรือและคนงานชาวจีนสร้างมันขึ้นมา ดูเหมือนจะเป็นการยืนยันความกลัวที่เลวร้ายที่สุดของผู้อยู่อาศัย: ผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจจะตกเป็นของคนนอก ในขณะที่พวกเขาถูกผลักออกไปอย่างต่อเนื่อง
ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2558 จีนและปากีสถานได้เปิดเผยแผนสำหรับกวาดาร์ในฐานะแผนหลักของระเบียงเศรษฐกิจจีน-ปากีสถาน (CPEC) โครงการนี้—แต่เดิมมีมูลค่า 46,000 ล้านเหรียญสหรัฐ ปัจจุบันประเมินว่ามีมูลค่า 62,000 ล้านเหรียญสหรัฐ แม้ว่าตัวเลขจะยากที่จะระบุลงได้—มีจุดมุ่งหมายเพื่อเชื่อมโยงทางตอนเหนือของปากีสถานและภาคตะวันตกของจีนกับท่าเรือน้ำลึกที่กวาดาร์ ผ่านเครือข่ายความยาว 3,200 กิโลเมตรของ ทางรถไฟ ถนน ท่อส่ง โรงไฟฟ้า และสายเคเบิลใยแก้วนำแสงทอดยาวไปทั่วปากีสถาน ทางหลวง Karakoram Highway ที่ชำรุดทรุดโทรมทางตอนเหนือของปากีสถานกำลังอยู่ระหว่างการซ่อมแซมราคาแพงเพื่อให้ใช้งานได้ตลอดทั้งปี (ปัจจุบัน ฝนหรือหิมะอาจทำให้การเดินทางหยุดชะงักได้) ก่อนมี CPEC ทางหลวงเลียบชายฝั่งที่เชื่อมกวาดาร์ไปยังการาจีสร้างเสร็จในปี 2547 ลดเวลาเดินทางจาก 48 ชั่วโมงเหลือ 7 ชั่วโมง ภายใต้ CPEC ทางหลวงสายใหม่เพื่อเชื่อมต่อท่าเรือกับถนนที่มีอยู่ใกล้จะเสร็จแล้ว การพัฒนา Gwadar เป็นส่วนเล็กๆ ส่วนหนึ่งของ Belt and Road Initiative อันทะเยอทะยานของจีน ซึ่งจีนพยายามส่งเสริมการค้าและกระตุ้นการเติบโตทางเศรษฐกิจทั่วทั้งเอเชียและอื่นๆ เป็นนโยบายต่างประเทศที่ลงนามโดยประธานาธิบดี สี จิ้นผิง ซึ่งเกี่ยวข้องกับ 139 ประเทศ ซึ่งประกอบด้วยประชากรร้อยละ 63 ของโลก และการขนส่งสินค้าและบริการประมาณหนึ่งในสี่ของโลก
แต่ความเป็นจริงบนพื้นดินอาจบ่อนทำลายแผนการอันยิ่งใหญ่เหล่านี้ได้ นับตั้งแต่ปากีสถานก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2490 บาโลจิสถานซึ่งเข้าร่วมกับปากีสถานในอีกหนึ่งปีต่อมา ก็กลายเป็นคนชายขอบทางการเมือง ด้อยพัฒนา และเป็นที่ตั้งของการก่อความไม่สงบในระดับต่ำแต่ดำเนินมาอย่างยาวนาน สิ่งนี้นำไปสู่การก่อจลาจลประปราย รวมทั้งการก่อจลาจลอย่างเต็มรูปแบบในทศวรรษ 1970 ขบวนการชาตินิยม Baloch ทุกวันนี้แตกเป็นเสี่ยงๆ สมาชิกบางคนเป็นพวกแบ่งแยกดินแดนเต็มตัว เรียกร้องรัฐเอกราชใหม่ คนอื่น ๆ ต้องการสิทธิมากขึ้นภายในสหพันธรัฐปากีสถาน แต่ทั้งหมดมีความคับข้องใจทางประวัติศาสตร์ร่วมกัน นั่นคือ Balochistan ถูกเอารัดเอาเปรียบจากบุคคลภายนอก—คนต่างชาติและผู้คนจากที่อื่นในปากีสถาน—และการแสวงประโยชน์นี้ทำให้คนในท้องถิ่นไม่ได้รับส่วนแบ่งที่ยุติธรรมจากทรัพยากรทองแดง ทองคำ ถ่านหิน ก๊าซธรรมชาติ และของ Balochistan ปิโตรเลียม. ความไม่ไว้วางใจต่อระเบียบทางการเมืองที่มีอยู่แพร่หลายไปทั่วประชาชน ในบริบทนี้ คนในท้องถิ่นจำนวนมากมองความร่วมมือของรัฐบาลกลางของจีนและปากีสถานในเมือง Gwadar ด้วยความสงสัยอย่างมาก
